2月24日上午，在温州港集团海港大厦19楼会议室,温州港口服务有限公司（筹）总经理马振胜受集团法人代表委托，和代表江苏镇江船厂有限公司出席签字仪式的邹耀明副总经理正式签定了两艘2942KW全回转拖轮建造合同，这是双方继建造“温拖2”、“温拖3”、“温拖16”等3艘拖轮之后的第四次携手合作，也是温州港集团成立以来投资建造的第四、第五艘4000马力全回转拖轮。这次拖轮建造项目是集团“十二五” 实施以来设备投资的第一个大项目，表明温州港口快速发展的同时，对港口配套设施建设的同步需求。  

这次拖轮建造项目是温州港集团第二次采用招投标形式，集团全权委托招标中介—浙江中设机电招标有限公司运作。2月16日，江苏镇江船厂有限公司、上海港集团富兴船务有限公司、浙江凯灵船厂（原舟山四八零六工厂）等三家公司在国贸大酒店10楼参加了投标仪式，最后，江苏镇江船厂有限公司以综合评分占优而中标。

    据了解，目前温州港用于港口作业的大马力全回转拖轮仅只4艘，目前正在江苏镇江船厂建造的第五艘—“温拖16”将于今年10月投产。随着状元岙港区、灵昆港区以及南岳电厂二期发电相继投产，加上正在建设之中的乐清湾港区，对大马力全回转拖轮的需求日益加大，受温州港候潮作业的条件所限，现有的港作拖轮已不能满足港口生产需要。这2艘大马力拖轮的建造，在一定程度上缓解温州港大马力拖轮紧缺的困境，也为进一步提高温州港集团的拖轮业务市场竞争力打下更坚实的基础。文：虞益洁 摄：潘冬莱