2月24日，港服公司金锚创新工作室技术人员通过自主攻关，完成了对“温拖8”轮舵桨反馈编码器进行更换、调试操作，最终找出故障点，自主解决了进口舵桨跑舵问题。
      “温拖8”轮舵桨型号为康士伯 US205 ，1月31日右舵桨出现跑舵现象。为及时消除潜在安全隐患，工作室技术人员除夕当天赶往现场，了解故障情况。通过反复检查、研究设备说明书、分析故障发生的过程和原因，初步判断是因舵桨反馈编码器故障导致。为不影响拖轮正常作业，技术人员将舵桨指示编码器与操作用反馈编码器进行对换、调试，以便确认故障点。2月24日，“温拖8”轮右舵桨指示出现故障，由此验证了之前的预判，确是反馈编码器存在问题。技术人员带着紧急采购到位的编码器，第一时间赶赴现场，安装、调试，成功消除了船舶安全隐患。
       此次“温拖8”轮舵桨跑舵事件，在缺配件的情况下，技术人员尝试利用指示编码器替代、确认，并自主更换、调试，大大提升了公司自主解决进口舵桨故障的能力。（通讯员：谢昌利）