

“自从加装了这个防缠绕锤铁,钢丝绳再也没绕乱过,限位开关再也没坏过,设备运行稳定多了!”谈起温州港集团龙湾公司轮胎吊起升机构的这项小改造,现场维修班组长连连称赞。
龙湾公司浮动码头长期负责石子砂船的装卸作业。受限于场地条件和作业方式,该码头无法安装门机等需固定轨道的大型设备,只配置了两台16吨轮胎吊,用于石子砂石料的装卸。这种轮胎吊采用钢丝绳传动,移动灵活、调度便捷,很好地满足了日常生产需求。
但长期从事石子砂抓斗作业也让设备的一些问题逐渐暴露:吊杠头滑轮间距较小,使得主机与副机的钢丝绳长度和受力不均衡,继而导致作业时钢丝绳晃动缠绕概率增大,容易频繁碰触高度限位锤铁,造成限位开关误动作,导致故障频发,严重影响码头的作业效率。
为解决这个问题,龙湾公司技术小组深入现场反复研究,最终找准症结:作业过程中,原有锤铁结构易被钢丝绳缠住,瞬间冲击力通过拉索直接传至限位开关,导致部件损坏。小组据此提出“隔离缠绕源+冲击缓冲”的解决思路,并自主设计了一款防缠绕型锤铁装置。
该装置采用环形无缝钢管结构,运用“链条连接+弹簧缓冲”组合,将原来拉索直连形式优化为“链条固定锤铁+拉索传导+弹簧缓冲”的复合结构,有效减轻冲击,延长设备寿命。限位框架通过连接件悬挂于吊臂,实现“一框双检”功能:主机与副机钢丝绳同时穿过框架内圈,配合可转动的限位开关总成,同步检测双绳高度。内圈的穿绳结构形成物理防护,即便钢丝绳发生缠绕,限位框架也不会异常升降,从根本上避免锤铁误动作和设备拉扯损坏,显著提升作业安全与稳定性。
自该装置投用以来,限位开关月均故障维修次数由4.9次降至0.3次,轮胎吊起升故障由月均9.2次下降至4.6次,预计每年可减少维修时间约80小时,节约配件及人工成本近6万元。一项看似简单的小改造,成功解决了困扰企业多年的大问题。(吴育安 郑勇孟) 一项小改造,解决了困扰多年的大问题。龙湾公司持续鼓励一线职工立足岗位开展“微创新”,用实际行动筑牢设备安全防线,助力公司高质量发展。(通讯员 吴育安 陈华)
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