五万吨级“盛池”轮“断桅”闯关瓯江，成功进坞华航拆船厂

  日前，废钢船“盛池”轮在温州港引航站两位引航员的精准操控下，安全靠泊浙江华航实业有限公司拆船坞。这艘迄今驶入华航船坞尺度最大的废钢船，成功穿越瓯江“2万吨级”航道的极限瓶颈，成为一次通航能力、船舶应急改造与引航技术的综合考验。

  据悉，“盛池”轮为双壳油船，总长187.8米，型宽31.5米，水线以上最大高度39.55米，最大吃水6米。此次引航任务不仅需应对5万吨级油轮远超瓯江常规通航吨级、穿越仅300米宽且最浅水深仅1.68米的非正式航道所带来的极端操纵困难，而且因切割主桅杆导致雷达失效，引航员全程只能依赖目测和经验，更面临此类大型废钢船已十余年未进该航道、水深及船坞环境已发生显著变化而无可参考先例的挑战。针对上述难题，温州港引航站周密制定引航方案，指派两名资深引航员执行任务，其中一名正高级引航员担任主引，在两条拖轮全程护航及温州VTS交通管制下，于当日10时20分顺利将“盛池”轮引入船坞，圆满完成此次高难度引航。

  此次成功引航，不仅彰显了温州港引航站在受限水域驾驭超大型船舶的专业实力，也为今后类似废钢船进港拆解积累了宝贵的技术数据和实战经验。（通讯员雷冬）